出海協奏：鐵建裝備助力共建“一帶一路”再啟新程
作者:??宋柏均 孟笑宇 ? ? ?時間：2025-12-02
一周之內，兩度高光！在云南昆明鐵建裝備生產基地，新產品的“出海協奏曲”接連奏響——專為烏茲別克斯坦鐵路股份公司量身訂制的1520毫米軌距接觸網三平臺檢修作業車順利下線驗收；針對1000毫米窄軌鐵路定制開發的首套泰國大型養路施工車組圓滿驗收。兩組量身定制的“中國制造”大機裝備，叩開了中亞、東南亞市場的新大門。這既是鐵建裝備踐行中國鐵建“海外優先”戰略的扎實行動，也是“中國制造”服務“一帶一路”沿線國家基礎設施建設的生動實踐。
中亞突破 | 9臺寬軌裝備，書寫中烏合作新篇
近日，烏茲別克斯坦鐵路股份公司副總裁魯斯坦莫夫與鐵建裝備總經理向大強、中國電氣進出口有限公司中亞區域經理王鑫共同剪彩，專為烏方量身打造的接觸網三平臺檢修作業車正式亮相。該項目單次采購9臺車，是我國向烏茲別克斯坦出口鐵路大型養路機械歷史上規模最大的一次，標志著中國鐵路養護裝備在開拓中亞市場的道路上邁出關鍵一步。
中亞地區鐵路電氣化改造的迫切需求，是這場合作的起點。鐵建裝備特別針對當地1520毫米寬軌軌距，開啟了精準定制之路。這款作業車創新性地集成了接觸網檢測裝置、三平臺作業裝置及吊機吊籃裝置，多種功能融于一體，實現了功能性與安全性的雙重升級。
該作業車首創兩種平臺協同模式，獨特的作業臂設計能夠靈活規避網立柱等障礙，直接對上部設備開展維護，作業效率提升30%以上，智慧賦能讓檢修效率實現質的飛躍。高空作業平臺兼具吊籃與吊鉤雙重模式，既能完成接觸網高空精細檢修，又能承擔線路兩側物料的起吊，在復雜工況中展現出極強的適應性。
安全方面，該作業車的作業吊籃配備先進的防碰撞報警及超載報警裝置，從源頭規避風險；作業平臺的自動調平、應急回收功能，在復雜環境下也能確保平穩可控。
該項目的圓滿完成，充分展示了中國鐵路養護裝備制造的技術實力與國際信譽，為后續進一步開拓中亞乃至國際市場奠定了堅實基礎。此次合作是“一帶一路”倡議下沿線國家通過國際融資采購中國高端裝備的成功嘗試，為中烏鐵路領域深化合作樹立了里程碑。
東南亞新篇 | 成套輸出，中國方案落地泰國
三天后，鐵建裝備再迎盛事。泰國CKST公司代表蓬納隆·西里約廷率團到訪，見證首套出口泰國的大型養路施工車組下線驗收。這一次，鐵建裝備實現的不僅是產品出口，更是我國鐵路養路裝備、技術及施工工法首次以“系統解決方案”形式登陸東南亞市場。
泰國鐵路的1000毫米窄軌標準，是此次定制的核心考題。基于國內成熟技術平臺，鐵建裝備項目團隊創新采用緊湊型布局，打造出包含正線搗固車、道岔搗固車、穩定車、配砟整形車的完整車組，可實現對鐵路線路的精確修正、結構整形和強度加固。這套“組合拳”具備軸重小、通過曲線半徑小的特點，完美適配泰國復雜的線路條件。
該車組能系統性解決軌道不平順、道床板結、幾何尺寸超限等線路頑疾，從檢測、整治到質量復核實現全鏈條覆蓋。無論是既有線路的養護升級，還是泰國鐵路新線建設的施工保障，這套車組都能高效勝任，讓“中國方案”的優勢充分彰顯。
后續，鐵建裝備將同步為泰方操作人員提供全面技術培訓，確保車組高效運用的同時，推動中國鐵路養路工法在泰國規范落地。
“引入此套養路施工車組，將提升泰國鐵路的維護能力和現代化水平，對保障鐵路運輸安全、促進區域物流暢通具有重要意義。”蓬納隆·西里約廷的評價，是對鐵建裝備的高度認可。這場中泰鐵路合作，成為“一帶一路”共商共建共享理念的生動詮釋。
雙線領航 | “海外優先”戰略的生動實踐
一周之內，中亞、東南亞雙線告捷。這背后，是鐵建裝備面向全球不同地域、不同技術標準的復雜需求，不斷挑戰高海拔、大坡道等極限工況，產品與服務持續向高端化、智能化、國際化邁進的堅定步伐。1520毫米寬軌的適配、1000毫米窄軌的優化，不同軌距的技術突破，彰顯了鐵建裝備以客戶為中心的理念，更是強大技術整合能力的體現，鐵建裝備正以卓越性能和可靠品質，在國際舞臺上擦亮品牌。
如今，這批凝聚著中烏、中泰雙方智慧與信任的裝備，即將陸續啟程遠赴海外。出口烏茲別克斯坦的寬軌裝備將有力提升中亞區域經濟合作走廊的鐵路運營維護水平；出口泰國的窄軌車組將為中國—東盟命運共同體建設注入新動能。它們承載的不僅是鐵路養護的使命，更是鐵建裝備踐行“海外優先”戰略的決心。在“一帶一路”的廣闊舞臺上，鐵建裝備將以先進的技術標準和高效的養護模式，助力沿線國家提升鐵路運營效能，為促進區域經濟社會融合發展持續貢獻“中國智慧”與“中國方案”。